Am 6.Februar 1955 wurde ich in Hindelang im Allgäu geboren, erlernte nach der Schule den Beruf des Kfz-Mechanikers, bin verheiratet und Vater von drei Kindern.
Ab 1979 wurde der professionelle Motorradsport zu meinem Lebensinhalt und ich zum Profi. Als Berufsfahrer und Träger zahlreicher nationaler und internationaler Titel im Enduro- und Moto-Cross-Sport entwickelte ich mich auch zum Industriepartner, denn meine Tätigkeit ging weit über ein simples Rennfahrer-Engagement hinaus.
Firmen wie Husqvarna, KTM, Suzuki und schließlich BMW nutzten mein technisches Wissen wie Können und schlossen zu den Fahrerverpflichtungen auch Berater- und Entwicklungsverträge mit mir, um die Früchte der Zusammenarbeit nicht nur im Sport, sondern auch in der Serienproduktion zu nutzen. Darüber hinaus war ich ebenso in der Zubehörindustrie (Continental, Held) tätig.
Im Anschluss an die Fahrer-Laufbahn absolvierte ich eine zweijährige Verbands-Ausbildung, die ich als lizenzierter Motorsporttrainer abschloss. Doch weiterhin der leidenschaftliche Sportler und weniger ein trockener Funktionär organisierte ich fortan Fahrer-Trainings und Breitensport Events, denn so konnten meine Erfahrungen am besten an junge und motorradbegeisterte Menschen weiter gegeben werden.
Mit Gründung der Richard Schalber GmbH im Jahre 1993 – aufgegangen 2003 in der Schalber Event GmbH – begann ein weiterer, paralleler Lebensabschnitt.
Ab 1979 wurde der professionelle Motorradsport zu meinem Lebensinhalt und ich zum Profi. Als Berufsfahrer und Träger zahlreicher nationaler und internationaler Titel im Enduro- und Moto-Cross-Sport entwickelte ich mich auch zum Industriepartner, denn meine Tätigkeit ging weit über ein simples Rennfahrer-Engagement hinaus.
Firmen wie Husqvarna, KTM, Suzuki und schließlich BMW nutzten mein technisches Wissen wie Können und schlossen zu den Fahrerverpflichtungen auch Berater- und Entwicklungsverträge mit mir, um die Früchte der Zusammenarbeit nicht nur im Sport, sondern auch in der Serienproduktion zu nutzen. Darüber hinaus war ich ebenso in der Zubehörindustrie (Continental, Held) tätig.
Im Anschluss an die Fahrer-Laufbahn absolvierte ich eine zweijährige Verbands-Ausbildung, die ich als lizenzierter Motorsporttrainer abschloss. Doch weiterhin der leidenschaftliche Sportler und weniger ein trockener Funktionär organisierte ich fortan Fahrer-Trainings und Breitensport Events, denn so konnten meine Erfahrungen am besten an junge und motorradbegeisterte Menschen weiter gegeben werden.
Mit Gründung der Richard Schalber GmbH im Jahre 1993 – aufgegangen 2003 in der Schalber Event GmbH – begann ein weiterer, paralleler Lebensabschnitt.
| Eine Historie im Zeichen des Rennsports | ||||
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1977 | Deutscher Moto-Cross Meister 250ccm, Maico | |
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1979 | Deutscher Enduro-Meister 750 ccm, BMW |  |
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1982 | Enduroweltmeister über 500 ccm, Int´l Sixdays, KTM |  |
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1983 | Vize-Europameister Enduro über 500 ccm | |
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1983 | Deutscher Enduro-Meister über 500 ccm, KTM | |
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1984 | Deutscher Vizemeister im Enduro über 500 ccm Gewinner Sechs-Nationen-Länderkampf im Moto-Cross Gewinner Moto-Cross Sechs-Stunden-Rennen 250 ccm Bronzemedaille-Gewinner Enduro-Weltmeisterschaft über 500 ccm |
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1984 | Deutscher Mannschaftsmeister im Enduro, KTM | |
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1985 | 1.Teilnahme Paris-Dakar, KTM Sieger Marathonklasse Rallye-Pharao Ägypten, Suzuki |
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1986 | 5. Platz Enduro-Europameisterschaft | |
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1986 | Deutscher Enduro Meister über 500 ccm, Husqvarna |  |
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1987 | Deutscher Enduro-Meister über 500 ccm, Husqvarna | |
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1988 | Deutscher Enduro-Meister über 500 ccm, Husqvarna 5. Platz Marathonklasse Paris-Dakar, BMW |
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1989 | Sieger Rallye Transpana Klasse Serien-Fahrzeuge | |
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1989 | Lizenzierter Motorsporttrainer DSB | |
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1990 | Chef-Instruktor BMW Clubs Europa e.V. | |
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1993 | Gründung Richard Schalber GmbH | |
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1993 | Transdanubia Ride/D-A-CZ-SK-H, 1. Auflage | |
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1993/94 | Scouting/Realisation/Eröffnung BMW Enduropark (Leitung bis 2000) | |
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1995 | Fertigstellung des heutigen Betriebsgebäudes | |
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1996 | Beginn Prototypenbau für BMW | |
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1997 | Erste Team-Einsätze für BMW in Tunesien und Dubai | |
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1998 | Schalber Event GmbH ergänzt und ersetzt später Richard Schalber GmbH | |
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1998 | 1. Team-Einsatz Paris-Dakar für BMW | |
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1999 | Paris-Dakar Siegerteam BMW (Richard Sainct) | |
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2000 | Paris-Dakar Siegerteam BMW (1. - 4.) | |
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2000 | Erweiterungskonzept BMW Enduropark | |
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2001 | Co-Konzeption Enduro/4 x 4 Camp Aras rural/Spanien | |
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2002 | AltoTuria Ride/Spanien, 1. Auflage, Base-Camp Aras rural | |
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2003 | Konzeption/Realisation Enduropark Aras rural/Spanien | |
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2003 | Konzeption/Realisation Suzuki UC | |
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2004 | Konzeptionen 4 x 4 Trainings Konzeption/Realisation Suzuki Off-Road Camp |
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2006 | Planung u. Aufbau "Race Track" , Konzeption Suzuki Urban Challenge light | |
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2006 | Teilnahme Rallye Transsyberia und Übernahme der Veranstaltungsrechte | |
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2007 | Organisation und Durchführung der Rallye Transsyberia | |
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2008 | Organisation und Durchführung der Rallye Transsyberia powered by Sony Ericsson | |
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2009 | Teilnahme China Mongolia International Rallye Raid, Planung und Konzeption der e-miglia 2010 | |
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